Puerto Sotogrande se adhiere al Pacto de Canarias por las Marinas

La adhesión de Puerto Sotogrande al Pacto de Canarias por las Marinas incorpora a la instalación sanroqueña a un acuerdo con diez principios y 18 compromisos sobre sostenibilidad, modernización, accesibilidad y seguridad jurídica.

Puerto Deportivo Sotogrande se ha adherido al Pacto de Canarias por las Marinas, una declaración promovida por la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos, denominada Marinas de España. El acuerdo establece diez principios y 18 compromisos para el desarrollo y la gestión de las instalaciones náutico-deportivas.

El director gerente de Puerto Sotogrande, Miguel Ángel Díez García, firmó y ratificó la incorporación de la marina de San Roque a esta iniciativa, aprobada durante la clausura del II Congreso Nacional de Marinas de España, celebrado en Las Palmas de Gran Canaria. La entidad comunicó su adhesión el 9 de noviembre de 2026.

El pacto aborda la sostenibilidad ambiental, la modernización de las instalaciones, la coordinación entre administraciones y la seguridad jurídica de las concesiones portuarias. También plantea agilizar los procedimientos administrativos vinculados a la actividad náutico-deportiva y reforzar la colaboración entre el sector público y los gestores privados.

Entre sus principios figura el reconocimiento de los puertos deportivos como infraestructuras relacionadas con el desarrollo del litoral y la prestación de servicios de interés general. El texto propone además establecer criterios compartidos entre las administraciones y los operadores del sector para facilitar la gestión de las concesiones y las inversiones en las marinas.

En materia ambiental, el documento incluye compromisos sobre la protección del medio marino, la reducción progresiva de emisiones y la aplicación de innovaciones tecnológicas. La integración de los puertos deportivos en las ciudades y los destinos turísticos forma igualmente parte de las líneas de actuación recogidas en el pacto.

La declaración incorpora, asimismo, medidas relacionadas con la accesibilidad a las actividades marítimas, la formación profesional y el empleo. El acuerdo parte de que la actividad de estas instalaciones no se limita al amarre y mantenimiento de embarcaciones, sino que incluye relaciones con empresas, profesionales y otros servicios implantados en su entorno.

Puerto Sotogrande reúne servicios de amarre, varadero y mantenimiento de embarcaciones, además de alojamiento turístico, establecimientos comerciales y actividades deportivas, culturales y sociales. La marina cuenta con sistemas de gestión certificados según las normas ISO 9001, 14001 y 45001, vinculadas respectivamente con la calidad, la gestión ambiental y la seguridad y salud en el trabajo.

La instalación dispone también de procedimientos de prevención y respuesta ante contingencias portuarias. Estos sistemas se encuadran en varios de los ámbitos incluidos en el pacto, especialmente los relacionados con la gestión, la protección ambiental, la seguridad y la modernización de los puertos deportivos.

La vertiente social del acuerdo conecta con los programas que desarrolla la Fundación Navega en Puerto Sotogrande. Esta entidad organiza actividades destinadas a facilitar el acceso al mar y a la navegación, entre ellas iniciativas de navegación inclusiva y vela adaptada dirigidas a personas con discapacidad o con dificultades para participar en actividades náuticas.

La firma se produjo tras la participación de Díez García en las dos jornadas del II Congreso Nacional de Marinas de España. El encuentro reunió a más de 250 profesionales y representantes de 64 puertos deportivos y marinas, además de responsables de administraciones públicas, empresas y organizaciones vinculadas al sector.

Durante la jornada técnica del 4 de noviembre, el director gerente de Puerto Sotogrande participó en la Comisión C5 de Estrategia y Sector, integrada por directores generales, gerentes y responsables de instalaciones náuticas. En esa sesión se trataron la evolución del sector, el turismo náutico, los superyates, la innovación y las relaciones institucionales.

El 5 de noviembre, Díez moderó la mesa redonda titulada “Coordinación, seguridad y emergencias”, en la que participaron representantes de Salvamento Marítimo, las Capitanías Marítimas de Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife, y la Jefatura Fiscal y de Fronteras de la Guardia Civil.

La mesa analizó la prevención de riesgos, los protocolos de actuación ante incidentes marítimos y la coordinación entre organismos públicos y gestores portuarios. También abordó la preparación de las instalaciones y los servicios de emergencia ante posibles episodios de contaminación marina.

El Pacto de Canarias por las Marinas fue presentado después de las sesiones del congreso dedicadas a la gobernanza portuaria, el régimen concesional, la actividad económica, la sostenibilidad y la innovación. La iniciativa permite la adhesión gratuita de administraciones, entidades, empresas y particulares relacionados con la gestión y el desarrollo de instalaciones náutico-deportivas.

Marinas de España vincula los contenidos del acuerdo con los Objetivos de Desarrollo Sostenible relativos a industria, innovación e infraestructuras; vida submarina, y alianzas. Esta relación se basa en los compromisos de modernización, protección del medio marino y cooperación entre administraciones, empresas y entidades del sector incluidos en el documento.